新型コロナの影響で自動車メーカー各社が工場の生産を停止している状況となっています。
日産自動車で期間工として働いている僕はモロにその影響を受けています。
それは日産自動車だから、期間工だからというわけではなく
トヨタ自動車、ホンダ、スバル、スズキ、マツダ、すべての自動車メーカーが
1日以上の生産停止処置を行っています。
長いところでゴールデンウイークを含めて約1ヶ月間の生産停止を決めたメーカーもあります。
では実際に自動車メーカーの期間工として働いていて
今、製造現場で何が起こっているのか報告してみたいと思います。
各自動車メーカーの工場で一時帰休が始まる
次々に一時帰休（生産を停止して休ませる）をする工場が出始めています。
実際に僕も１週間（5日稼動）の一時帰休をしました。
4月の頭から中旬へかけて生産停止、そして一時帰休をする工場がちらほらあり、
ほとんどの自動車工場はゴールデンウイークの前後に繋げて生産停止、一時帰休をする予定を発表しています。
生産停止や一時帰休をまとめた記事はこちらをどうぞ
生産を止めて、期間工や社員を休ませる工場が大多数なんですが
その休ませ方に各自動車メーカーの特色が表れています。
1つのタイプは休業保証を6割から10割出して休ませる方法。
そして2つ目のタイプは年次休暇（有給休暇）をできるだけ使用させて休ませる方法。
年次休暇が無い人や、使いたくない人は、出勤して掃除や設備のメンテナンスを行うようです。
幸い、僕は休業保証10割を頂いて、１週間お休みしました。
各自動車メーカーで働いている期間工や社員がTwitterで休業について呟いています。
トヨタは休みになっても
期間工は年休無いと出勤で掃除やら書き物やらやらされるし
その部署の上司も出勤してくるからトヨタに自粛なんて文字は無い
特休扱いにもしてくれないから会社的にはスバル以下— やまちゃん(髪の毛トランザム (@K_Crimson_zer) April 21, 2020
他の会社が休業補償でどんどんＧＷに突入する中、ようやく対応が発表されました
寄居では来週27-29が有給推奨で有給を取れば4/25-5/11が休みになるよう
(内3日は振替休日になっています)ということでどんどん有給が削られるぅ～
まぁ、いたしかたなしか・・— ぐぅたらぼっち＠ホンダ期間工 (@happyworker76) April 20, 2020
同じ非正規なのに期間工は9割で派遣は6割だからマツ●はクソ
— 羊毛仕様の物体M(仕事無くなった) (@Hitsujippoi) April 21, 2020
本日は残業1時間
今日発表されたのだが、自分の部署はGWの前後1日ずつ増えて11連休になった😢
5月の給料ヤバすぎる😰
— でらうま@デンソー期間工 (@WEm0l8VFQPAeI8w) April 21, 2020
お疲れ様です。
デンソーもGWは、11連休ですか😓
14日出勤、厳しですね。追加の休みは
特休とかには、ならないんですか？— 坂下 直樹@自己破産ニート 期間工から億男になる！・・・リハビリ中 (@sakasita_naoki) April 21, 2020
こちら19から22連休中ですw同期のアホは車で仙台旅行いきましたw
— 期間工研究家特命！ (@iWnXqQpsawb61so) April 21, 2020
来月の生産はめちゃくちゃ落ちるようです。
そのため、勤務形態や稼働日に変更がありました。
これからどうなることやら・・・https://t.co/rBW9jBj4l4
— あきひろ@期間工 (@akihiro_kikan) April 22, 2020
来週からGW突入が決定、そして来月の出勤日数は５日間のみがほぼ決定。
でも休業分は引き続き九割補償してくれると知って心の中でガッツポーズw
よそと比べたら恵まれた状況なのかな。— 期間工げってぃ@期間工ブログ準備中 (@getty_HiNPHoM) April 22, 2020
期間工の夜勤終わり。定時。
今週終わったらコロナの影響で一ヶ月ほど休みになるようです。
何して過ごそうかなぁ( ´-｀)眠たいzzz
— ヨシオ (@yoshio8010) April 21, 2020
隣の人ずっと休みなんだけど
今でGW含めて14連休だよ、、どんだけ休むのこわ— いのうぇい🐾🐶シニア期間工🐶🐾 (@ekusuikekkkkk) May 13, 2020
三菱自動車岡製 6月も稼働6日とかまじで閉鎖なるんちゃうか 個人的には世話になったからなくなってほしくないが三菱自動車は拠点閉鎖の前例がたくさんあるんだよなあ
— 期間工にこだわるな研究家特命！ (@iWnXqQpsawb61so) June 4, 2020
三菱、6月も休みかー。
契約更新出来ない人も出てきてる。。。
この時期無職はキツいな。( ﾟдﾟ)— 期間工時々職人 (@QLaLKnIfNMNQR5o) June 4, 2020
6月からは週4勤務ということで副業に余力を費やせそう
— おしん@期間工で再起動【7か月目】 (@oshinblog) May 27, 2020
来月から金曜日が休みになるというね。
しかも3組から2組に変更とか…
給料減るやないか！！— DENSO期間工 (@UFJsdI64IUP8TzH) May 25, 2020
俺は2交替で残業はないけど休業ないし夜勤もあるが、うちの会社約6割が休業中 で昨日ほかの部署は6月いっぱいは休業になったらしい ただ6割補償の家賃ただ 祝い金もでる それに派遣ぎりは一切しないらしい ここらへんは2008んときとは違うと思う やはり助成金でてるからな
— 期間工にこだわるな研究家特命！ (@iWnXqQpsawb61so) June 2, 2020
4日出勤して9日休んで
5日出勤して9日休みます(笑)— 某期間工 (@nanashisan_11) May 27, 2020
新型コロナで騒ぎ出す前から減産方向だった
僕の働いている日産の工場ではちょうどタイミングが悪くて
新型コロナで騒ぎ出す2019年12月とか2020年1月頃から減産方向でした。
今まで結構やっていた残業もこの時期からほぼゼロになってきていました。
毎月公開している僕の給料明細を追ってもらうと残業が減っているのがわかると思います。
そして新型コロナの問題を騒ぎ始めた2月、日本でも感染が広がり始めた3月と
みるみる生産数が落ちてきた印象があります。
もちろん僕は末端の期間工なので正確な数字はわかりませんが
製造ラインに入って仕事をしている感じでは
確実に暇になっていきました。
これがリアルな製造現場です
2019年12月くらいから2020年4月の現在に至るまで
ホント直線的に生産数が落ちてきました。
まず、最初に起きたことが残業時間の減少でした。
残業時間が減ったのは僕だけではなく、他の期間工、正社員すべて減ってました。
そして休日出勤の減少。
毎月、1日か2日くらいは休日出勤が組まれていたんですが
休日出勤しても半日で帰ったり、前日に取りやめになったり。
そして段々と休日出勤が無くなってきました。
続いて、シフトの変更が起きてきます。
土曜や日曜日もシフトで仕事をまわしていた職場が完全土日休みになったり
交代勤務でまわしていた職場が1直のみに変更されたり
上記3つのパターンが起きると、当然給料が減ります。
僕が見た中で一番悲惨だと思ったのが
昼夜の交代勤務で残業も休出もバリバリこなしていた人が
生産数減少に伴い、残業と休出無し、1直勤務になってしまった例です。
工場勤務をやられている人なら、この影響が給料をどれくらい減らすのか
考えただけでも恐ろしくなってくるでしょう。
この時点で見切りをつけた期間工が会社を去るようになってきます。
徐々に期間工の人数も減っていきます。
傾向的に若い人が辞めて、僕のような40代以上のおじさんがしがみついている感じです(笑)
そして暇になった職場では掃除や機械のメンテナンスが多くなってきます。
ラインや機械を止めている時間が増えていき、普段できない事をやり始めます。
さらに暇になってくるとAのライン仕事しかできなかった人を
Bのラインで習熟させたりと多能工？にするようにしていました。
最後にやってくるのが生産停止です。
ラインや設備の稼働を停めて清掃やメンテナンスをやる職場もあれば
休業にして出勤を無くす職場も出てきます。
3月終わりくらいから、4月にかけて自動車メーカー各社が生産停止、操業停止を発表しましたが
これはラインや設備の稼働を停止しただけで、まだ出勤している従業員は結構いるはずです。
生産停止の次に来るのがほとんどの従業員を休ませる『一時帰休』の発表です。
三菱自動車の発表した国内3工場で6500人の一時帰休のニュースがありましたよね。
僕の働いている日産の工場でも長期で一時帰休をしている職場もあります。
今のところ一時帰休の保証はどこのメーカーも9割から10割となっています。
しかし、いくら保証されるとはいえ、給料が減ることには変わりありません。
仕事終わり
GW突入しました。ただ喜べません。
休み明けの週はよしとして…
18日の週から生産無しです。オワタ
— ｋじゅんいちFGO民＠湘南期間工 (@Junichi_YM) May 1, 2020
期間工、派遣は辛い時代に突入しましたね…
明日からずっと定時す…
— 節約おサル(ユダヤの商人) (@yiN3A6C2x62X5aF) May 11, 2020
とうとう1直に。。。
— アイシンAW@期間工 (@aisinaw) May 13, 2020
1日4Sさせるなら公休延長でいいでしょうがっ！
どこの部署も定時だからバスが激混みで誰得濃厚接触だよ。#期間工— 毛根壊死ニキ (@hagetaku_nai) May 13, 2020
まとめ
僕が働いている工場ではたまたま新型コロナの影響を先行して体験した感じになったので
今後、自動車メーカーの製造現場ではどうなるか、をまとめてみました。
・シフトが変わる
・給料が減った期間工が辞めていく
・掃除、メンテナンスが増える
・多能工の教育が増える
・生産停止
・一時帰休
トヨタなど、新型コロナがやってくる前は好調だったメーカーは、未だ実感が沸かないかもしれませんが
間違いなくゴールデンウイーク後にはどのメーカーもこういった兆候が現れてきます。
幸い、世の中の流れ的に、簡単に期間工を雇い止めにすることはしないでしょう。
世論が黙っていないからです。
直ぐには雇い止めにならないとしても、ゆくゆくは会社を去らなければいけないのが期間工の宿命なので
それまでに貯金をするなり、次の仕事を探すなり、準備を怠らないようにしましょう！
先の見えない状況ですが、とりあえず３ヶ月契約更新できました🤨
ひとまず8月までは大丈夫。今のところ私の職場では派遣切りや期間工の解雇は考えてないらしいけど、この先どうなるかは誰にもわかりませんね😔
転職活動してる友達も、軒並み面接予定が取り消されているみたい。#期間 #借金— 期間工女＠借金200万→125万 (@baelzWVVKonHocw) April 21, 2020
同じ組の期間工が更新しました。少しだけ安心。今、雇い止めになったら、どこも雇ってくれなさそうだし……
— 清く正しく期間工(キヨタダ） (@Scn23NwyR7EBdVC) April 22, 2020
会社から通知書来ました
とりあえず安心していいようだ。
もうリーマンショックの経験は嫌だ😇 pic.twitter.com/jmLOswrrvN
— ケイ期間工@最初の一歩 (@kikanko40) April 21, 2020
次の更新も出来た！
とりあえずしばらくは 大丈夫かな❗
無駄使いは今はやめよ❗— 期間工～完済への道 (@kosupakikankou) April 24, 2020
コロナの影響で期間工終了かなって思ってたら延長できた
— えふでー🍙 (@_FD3S__) April 24, 2020
不謹慎だけど、笑ってしまったw
この人伸びるよコロナで期間工を雇い止めになってしまった37歳 https://t.co/j8nYbf1y1I
— かげぽん (@kageponjp) April 28, 2020
ついに日産の期間工がリストラされ始めたか…
— くろ＠北九州 (@yasu0116moon) April 28, 2020
スバル期間工の電話面接受けてみたけど働けるのは６月以降でそこから入った人は入社祝金無いって言われた。４月の求人の時点では２０万って掲載してたんだから（今もしてる所あり）それはくれよ〜。
まあ受かるか分からんし働けるだけありがたいと考えるべきなのかもしれんけど。#スバル#期間工— 群馬に凱旋した人 (@ibCe643nMw9SFul) May 1, 2020
休業前から口頭では言われてたけどこうやって書面でもらってはじめて更新できたんだと思ったw こんな状況でも更新してくれた会社に感謝m(_ _)m pic.twitter.com/vxeRZP601y
— 期間工げってぃ@期間工ブログ準備中 (@getty_HiNPHoM) May 11, 2020
大規模派遣切り！
デンソー九州にて120人の派遣切りが実施されました。
まずは第一弾だそうで最終的には派遣社員の雇用契約の更新を全員行わないとのこと
— 森のくまさん (@ramuza5466) June 2, 2020
コメント
残念ながら、日産は例外でバンバン切られてます
社員が余ってる状況ですから
ゴーンさん、コメントありがとうございます。
ゴーンってあのゴーンですよね！？
切られている職場もあるんですね^^;
遅かれ早かれいずれどこのメーカーの期間工もそうなりそうな予感がします。